Tag Archives: АКПП

VW Golf 4 / VW Bora. Замена передних сайлентблоков на авто с АКПП.

На самом деле, то что непосредственно касается машин с “автоматом” – это мероприятия по снятию горизонтального болта левого рычага подвески, что описано в конце этого, с позволения сказать, труда. Остальная информация может быть полезна всем у кого есть в наличии Golf4 или Bora/Jetta (независимо от типа КПП) и желание что-нибудь отремонтировать в своей машине самому.

Continue reading

VW. Как снять ручку и отремонтировать чехол селектора передач DSG. Фотоотчет

Растрепался чехол селектора передач, решил отремонтировать. Так что, если вдруг кому понадобится, вот мой отчет по снятию ручки и чехла селектора передач VW Touran коробка DSG.

Continue reading

Обслуживание АКПП (автоматической коробки передач).

Многие современные автомобили, помимо привычной механической, оснащаются автоматической коробкой передач (сокращенно – АКПП). Использование АКПП снижает расход топлива, комфорт при езде, увеличивает выбор режимов езды (экономичный, спортивный, зимний). Как и любой другой агрегат или узел автомобиля, АКПП требуется контроль и техническое обслуживание. В этой статье мы поговорим об обслуживании АКПП.

Continue reading

Замена левого полуосевого сальника АКПП 01V (EFP), отчет с фото

Предыстория проста – утром, придя на стоянку обнаружил под машиной лужицу масла. Т.к. это моё машиноместо уже 8 мес., помечтать, что лужа не моя, не получилось. осмотр в гараже показал, что масло сочится вдоль корпуса АКПП из-под левого фланца. Через elcats выяснил, сальник левый, 01L 409 399, приобрел.

Continue reading

Замена масла АКПП в Toyota FunCargo (Yaris Verso)

Менял масло в Фанкарге 99 года, с пробегом 95000км. Двиг 1300.
Что требуется:
Ключ на 10 – желательно трубочкой, рожковым будет крайне неудобно.
Ключ на 14 – для отворачивания сливной пробки
Масло Т4 – 4 литра
Прокладка поддона
Фильтр АКПП – по желанию, про свой я напишу ниже.
Пиво – желательно.

Continue reading

Проверка АКПП 722.5 при пробной поездке (Mercedes).

Указания по проверке точек переключения в положении рычага управления автоматической коробкой передач “D” при пробной поездке, Коробка передач 722.5

На основание описанных способов проверки контролируются функции автоматической коробки передач. Оценка работы и возможных неисправностей коробки передач требует опыта в обращении с ними. Если таковой отсутствует, то целесообразно использовать для сравнения другую, исправную автоматическую коробку передач подобной конструкции. Если при испытании обнаруживаются неисправности, то причина установленной ошибки может быть найдена с помощью “Руководства по диагностированию и ремонту”.
Continue reading

Снятие АКПП с Mercedes

Снять АКПП c Mersedes можно только имея ключ с двумя карданами и удлинителем. Это БАЗОВЫЙ инструмент. Без него снять АКПП малореально. Чтобы снять АКПП нужно минимум 2 человека.
Снимая АКПП с машины обязательно поставьте под нее опору (можно выдумать что угодно – распорки по яме, опоры, главное надежность), так как вес АКПП составляет до 60 кг. и ее держать сложно, а время кручения гаек – до 1 часа. При снятии АКПП ее прийдется сдвинуть назад по ходу машины и опустить вниз. Идеально при снятии на яме подобрать пару мощных деревянных брусков и подставить поперек ямы под АКПП как распорки, чтобы она на них практически лежала.

Continue reading