Category Archives: Volvo

Ремонт и эксплуатация автомобилей Volvo S80

В руководстве приводятся детальные технические характеристики всех агрегатов, механизмов, и систем автомобиля и даются рекомендации по выполнению работ по техническому обслуживанию и ремонту.

Язык: Русский
Размер: 8.1 Mb
Формат: PDF
Continue reading

Распиновки диагностического разъема для большинства автомобилей мира

Alfa Romeo, Audi, Autobianchi, Autolatina, Bertone, Bmw, Cadillac, Carb, Changan, Changhe, Chevrolet, Chrysler, Ciadea, Citroen, Dacia, Daewoo, Dodge, Dongfeng, Fiat, Ford,Ford Australia, Fso, Geely, Hafei, Holden, Honda, Hyundai, Innocenti, Iveco, Jeep, Jilin, Kia, Lada, Lancia, Liuzhou, Man, Mazda, Mcc, Mercedes Benz, Mg, Mitsubishi, Nissan, Opel, Otosan, Peugeot, Plymouth, Porsche, Renault, Rover, Rvi, Saab, Scania, Santana, Seat, Shangfei, Skoda, Steyr, Subaru, Suzuki, Ssangyong, Tata, Tianjin, Toyota, Vauxhall, Volvo, Vw, Xian, Yugo, Yulon

Continue reading

Volvo 740. Техническое обслуживание, советы по эксплуатации.

volvo_740

Continue reading

Volvo S40 / V40 (1996-2000) Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту.

volvo-s40-v401
Руководство из серии “Автосервис на дому”, издательства “Третий рим”
Вольво S40 / V40 Выпуск с 1996 по 2000 год, бензиновые двигатели 1.8 и 2.0 литра (B4185S, B4204S).

Полные технические характеристики, секреты эксплуатации, детальное описание операций, более 500 иллюстраций, цветные электросхемы.
Continue reading

“Накручивание” одометров, а в народе спидометров

“Сколько у государства не воруй, своего все равно не вернешь!”

С развитием систем впрыска на отечественных автомобилях появился устойчивый спрос на устройства, которые “наматывают” электронные одометры. Зачем это надо, спросите Вы? Ответ очевиден: для водителей государственных (служебных) автомобилей это способ списывать бензин. А он, как известно, нынче стал недешев…     Раньше, когда существовали только механические одометры, данную задачу решали разными, также механическими способами. Потом появились первые электронные одометры, и «продвинутые электрики» различных автобаз нашли простой и эффективный способ наматывать одометры, протягивая провод с дополнительной клеммы генератора до панели приборов. Но электроника не стояла на месте, и когда, однажды подключив вышеописанным образом волшебный проводок электрик обнаружил что машина не заводится, ничего не оставалось делать, как посылать страждущего водителя искать другие пути решения задачи.

Continue reading