Ангельские глазки всего за 400 рублей !!! я сделал сам! (фотоотчет)

Попробую. Описать весь процесс изготовления!!!!
Покупаем эти самые прозрачные палочки!!!!
В магазине СТАРИК ХОТАБЫЧ

Читать далее «Ангельские глазки всего за 400 рублей !!! я сделал сам! (фотоотчет)»

Внешний тюнинг. Люки.

Хотите, чтобы ваш автомобиль стал внутри больше, чем снаружи? Тогда установите в крышу вашей машины люк. Люк, как известно, нужен всем — и заядлому охотнику, чтобы стрелять дичь из передвижного укрытия, и фотографу, который предпочитает необычные ракурсы съемки, да и нам — простым смертным, которые просто любят легкий ветерок и солнце над головой.

Читать далее «Внешний тюнинг. Люки.»

Audi S4. Полка в багажник для аудио аппаратуры.

Багажник с этажеркой

Безудержной фантазии «продвинутых» инсталляторов уже давно не хватает места в кузовах самых просторных автомобилей. Именно в борьбе за пространство в багажнике Audi S4 соорудили оригинальный механизированный подиум для аппаратуры.

Читать далее «Audi S4. Полка в багажник для аудио аппаратуры.»

Колхозный Ксенон — как явление быдлоты.

image

Ксенон пришел к нам недавно и получил большую популярность. Основное достоинство такого вида оптики — меньшее энергопотребление при ярком и мощном свете. Первая газоразрядная ксеноновая лампа для автомобиля была разработана фирмой Philips и носила имя D2S ®. HID-лампы (High Intensity Discharge) стали применяться в автомобильных осветительных приборах с 1992 года.

Читать далее «Колхозный Ксенон — как явление быдлоты.»

Технический тюнинг. Форсируем поршневой двигатель.

Форсируем поршневой двигатель

Увеличение объема двигателя внутреннего сгорания является самым простым способом поднять моментные (в большей степени) и мощностные характеристики мотора.
Читать далее «Технический тюнинг. Форсируем поршневой двигатель.»

Скачать — ВАЗ 2121, 2123, 2131 (Нива). Виртуальный тюнинг.

В программе “Виртуальный тюнинг автомобиля ВАЗ 2121, 2123, 2131” реализован набор трехмерных моделей популярных отечественных автомобилей. К ним прилагается широкий выбор 3D моделей элементов тюнинга от различных производителей. В программе предусмотрена возможность установки дополнительного оборудования (внешний и внутренний тюнинг) с моментальным отображением установленного элемента на 3D модели автомобиля. Удобное управление позволит рассмотреть установленную деталь в комплексе с автомобилем, что позволит Вам подойти к своему итоговому выбору более осознанно. Кроме этого Вы можете выбрать любой заводской
базовый цвет кузова и нанести поверх него аэрографию.
Читать далее «Скачать — ВАЗ 2121, 2123, 2131 (Нива). Виртуальный тюнинг.»

Полный Nitro-FAQ. Впрыск закиси азота — популярные вопросы и ответы.

Ниже представлены наиболее часто задаваемые вопросы относительно закиси азота. Нет ничего загадочного в применении закиси азота для повышения мощности двигателей. Однако, у многих людей, интересующихся данной темой, могут возникать различные вопросы. Мы надеемся, что ответы на вопросы помогут Вам разобраться в этой теме.
Читать далее «Полный Nitro-FAQ. Впрыск закиси азота — популярные вопросы и ответы.»

ВАЗ-2108, 2109, 21099. Вентилируемые тормозные диски.

ВАЗ-2108, 2109, 21099
О сюрпризах передних тормозов “Самары” наслышаны давно. Главная причина неприятностей – перегрев тормозных дисков и колодок. Журнал в свое время подробно писал об этом (ЗР, 1995, № 5 – “Фокусы тормозов”). Знают о проблеме и на ВАЗе. Недаром “десятое” семейство обзавелось вентилируемыми дисками. Пока их на всю программу не хватает, поэтому на часть машин ставят детали от “восьмерки”. Мы же решили осуществить обратную замену – смонтировать на “Самаре” новые тормозные диски.

Читать далее «ВАЗ-2108, 2109, 21099. Вентилируемые тормозные диски.»

Реальный тюнинг классики ВАЗ.

http://sanekua.ru/home/sanekua.ru/wp-content/uploads/2009/03/lada.gif

Давно уже хотел поделиться личным опытом по поводу улучшения динамических качеств классических Жигулей, причём в основном за счёт регулировок зажигания и трамблёра. Всё это не ради саморисования или того, чтобы показать свою крутость. Дело в том, что экспериментирую я с этими делами уже несколько лет и, по-моему, уже несколько исчерпал себя. Хотелось бы выслушать компетентные советы и критику в свой адрес, а то у меня самого порой шарики за ролики заходят.

Читать далее «Реальный тюнинг классики ВАЗ.»