Процедура переоформления документов при переоборудовании грузового микроавтобуса в пассажирский

  1. После покупки цельнометаллического фургона, ставим его на учет. Проходить ТО не нужно – проходим его в конце, после переоборудования…
  2. Читать далее «Процедура переоформления документов при переоборудовании грузового микроавтобуса в пассажирский»

Как зарегистрировать ваше транспортное средство?

Куда приходить? Какие документы принести?

Если вы собственник транспортного средства или пользуетесь им на законных основаниях, вам нужно зарегистрировать ваше авто или изменить регистрационные данные:

Читать далее «Как зарегистрировать ваше транспортное средство?»

Peugeot 307. Шумоизоляция передних дверей.

Итак, при обработке использовал вибродемпфирующие материалы ISO-3 и ISO-7. У меня трехдверка, двери большие, резонирующая поверхность соответственно тоже будь здоров.  Я методом проб и ошибок понял — чтобы достичь оптимального результата, не обязательно дверь полностью раздирать на потроха. Поэтому привожу финальные рекомендации.

Читать далее «Peugeot 307. Шумоизоляция передних дверей.»

Внимание форум (beta)!

Возможно вы уже заметили, что вот уже несколько дней в тестовом режиме работает форум проекта Под Машиной.ru. Просим вас принять активное участие в испытании и отладке форума. Все вопросы, просьбы и предложения по улучшению работы форума и основного сайта, оставляйте либо в комментариях к этому посту, либо в специальном разделе форума — «Сайт и форум«. Пользователям зарегистрированным на сайте, не надо регистрироваться заново, ваш Логин и Пароль должны подходить к обоим проектам.
Читать далее «Внимание форум (beta)!»

Volkswagen Passat B3 (1992г.в.). Разборка механической КПП (02А)

На VW Passat b3 1992 КПП 02А. На первой передаче наблюдался стрекот на остальных передачах нормально. Виновником была пружина вилки заднего хода, т е обломилась, кронштейн вилки задевал краем стенку шестерни первой передачи. Чтобы добраться до этой пружины требуется разборка КПП т.е снять корпус крышку КПП там загвостка снятия шестерн пятой передачи когда то давно на своем Пассате еле сняли вроде в книге называется ступица синхронизатора она и держит крепление шестерен пятой передачи чуть прогрели экстрактором так было в одной книге. Здесь же снялась очень легко.

Читать далее «Volkswagen Passat B3 (1992г.в.). Разборка механической КПП (02А)»

Лада Приора. Проверка натяжения ремня привода газораспределительного механизма.

Регулярно проверяйте состояние и натяжение ремня привода газораспределительного механизма, при необходимости отрегулируйте натяжение. При ослаблении натяжения ремня быстро изнашиваются его зубья и кроме этого возможно перескакивание ремня на зубчатых шкивах коленчатого и распределительных валов, что приводит к нарушению установки фаз газораспределения, потере мощности, повреждению двигателя.

Лада Приора. Проверка натяжения ремня привода генератора

Согласно рекомендации завода-изготовителя контролировать натяжение ремня привода генератора следует через каждые 15 тыс. км.

Читать далее «Лада Приора. Проверка натяжения ремня привода генератора»

Как поменять пружины?

Как определить состояние пружины?

  1. Подойдите к передней части автомобиля
  2. Положите руки на капот автомобиля и качните кузов сверху вниз
  3. При нормальном состоянии пружин кузов автомобиля должен достаточно быстро вернуться в исходное положение.
  4. Если кузов автомобиля продолжает колебания или опущен вниз — пружины необходимо поменять!
  5. Проделайте аналогичные действия с задней частью кузова автомобиля.

Читать далее «Как поменять пружины?»

Как прокачать амортизатор перед установкой

ВНИМАНИЕ ! Непрокачанный перед установкой двухтрубный амортизатор — частая причина выхода из строя поршневой системы амортизатора. Это нарушение инструкций по установке и возможная причина негарантийного случая! Если во внутренней гильзе амортизатора остается воздух, амортизатор не может правильно выполнять свои функции. Сбой работы приводит к шумам, стукам при работе амортизатора и возможному его выходу из строя.

Читать далее «Как прокачать амортизатор перед установкой»

Honda. Как открутить болт шкива коленвала?

Надежные моторы делает Хонда, только ставит их не как все, ремнями направо, а наоборот. Соответственно и крутятся они в обратную сторону — против часовой стрелки. Несущественное, на первый взгляд, различие заставляет задуматься, когда приходится откручивать болт шкива коленвала. Делать это надо как минимум каждые 100 тыс. км — для замены ремня ГРМ, но случаются и внеплановые работы: замена сальника, например. Затянут болт огромным для головки на 17 моментом 185 Н-м, а чтобы открутить его, требуется усилие намного большее.
Читать далее «Honda. Как открутить болт шкива коленвала?»