Перегрев двигателя — советы по ремонту на дороге.

При работе двигателя исправная система охлаждения поддерживает оптимальный температурный режим. Нарушения в работе системы охлаждения могут привести к перегреву двигателя. Если пропустить этот момент, могут возникнуть неприятные последствия: пробой прокладки головки блока, коробление головки и, как следствие, сложный ремонт двигателя. На приборной панели любого автомобиля находится указатель температуры охлаждающей жидкости. Если двигатель перегревается, стрелка указателя приближается к красной зоне. К сожалению, мы не всегда вовремя обращаем внимание на этот прибор и догадываемся о перегреве двигателя, только когда замечаем появившийся из-под капота пар или даже слышим его свист.

Читать далее «Перегрев двигателя — советы по ремонту на дороге.»

Шумо-Вибро Изоляция ВАЗа своими руками (фотоотчет)

Самым первым шоком на новом авто был уровень уличного шума в салоне.
Так, что мысль о зря выброшенных деньгах на прошлую шумку ушла безвозвратно 🙂
С наступлением более-менее теплой погоды было положено начало этому процессу.
Но я пошел не стандартным путем, спереди назад, а совсем наоборот т.к. в авто еще нет музыки
и грохот багажника достает больше всего.
Читать далее «Шумо-Вибро Изоляция ВАЗа своими руками (фотоотчет)»

Переделка света в салоне (фотоотчет)

Известно насколько убога так называемая штурманская лампочка на десятках.Не светит ни хрена.ВООБЩЕ. После того как там перегорела лампочка,решил сделать получше.
Читать далее «Переделка света в салоне (фотоотчет)»

замена сцепления, ремонт коробки своими руками. (фотоотчет)

Изначально причины ремонта:
1. периодические щелчки и шум в кпп.
2. ?автомат?, в виде буксующего, в результате износа, сцепления.
3. гул выжимного.
4. рычаг кпп, не возвращающийся в вертикальное положение, после выключения 1,2 передач и з.х.
На момент ремонта пробег 61 тык
На форуме нашел последовательность снятия и разборки кпп, поэтому проблем с этим не возникло, и описывать этот процесс не имеет смысла. Поиск по форуму рулит. 😎
А вот по поводу закрепления двигателя расскажу: автомобиль стоял не яме, поэтому что ? либо подставить под двигатель при снятии коробки не представлялось возможным, было придумано простое и надежное, на мой взгляд, решение:

Читать далее «замена сцепления, ремонт коробки своими руками. (фотоотчет)»

Ангельские глазки всего за 400 рублей !!! я сделал сам! (фотоотчет)

Попробую. Описать весь процесс изготовления!!!!
Покупаем эти самые прозрачные палочки!!!!
В магазине СТАРИК ХОТАБЫЧ

Читать далее «Ангельские глазки всего за 400 рублей !!! я сделал сам! (фотоотчет)»

Лада Приора. Замена ремня привода газораспределительного механизма и натяжного ролика.

Распределительные валы приводятся во вращение от шкива 1 (рис. 5.4) коленчатого вала посредством ременной передачи с зубчатым ремнем. Под шкивами распределительных валов находятся два ролика: слева натяжной 4, справа опорный 9. У опорного ролика отверстие для крепления выполнено по центру внутренней обоймы, у натяжного ролика оно расположено эксцентрично (смещено от центра на 6 мм). Поэтому, поворачивая натяжной ролик относительно болта крепления, можно регулировать натяжение ремня.

Читать далее «Лада Приора. Замена ремня привода газораспределительного механизма и натяжного ролика.»