Ангельские глазки всего за 400 рублей !!! я сделал сам! (фотоотчет)

Попробую. Описать весь процесс изготовления!!!!
Покупаем эти самые прозрачные палочки!!!!
В магазине СТАРИК ХОТАБЫЧ

Читать далее «Ангельские глазки всего за 400 рублей !!! я сделал сам! (фотоотчет)»

Скачать — ВАЗ 2121, 2123, 2131 (Нива). Виртуальный тюнинг.

В программе “Виртуальный тюнинг автомобиля ВАЗ 2121, 2123, 2131” реализован набор трехмерных моделей популярных отечественных автомобилей. К ним прилагается широкий выбор 3D моделей элементов тюнинга от различных производителей. В программе предусмотрена возможность установки дополнительного оборудования (внешний и внутренний тюнинг) с моментальным отображением установленного элемента на 3D модели автомобиля. Удобное управление позволит рассмотреть установленную деталь в комплексе с автомобилем, что позволит Вам подойти к своему итоговому выбору более осознанно. Кроме этого Вы можете выбрать любой заводской
базовый цвет кузова и нанести поверх него аэрографию.
Читать далее «Скачать — ВАЗ 2121, 2123, 2131 (Нива). Виртуальный тюнинг.»

ВАЗ 21213 «Нива». Руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию.

niva

Книга из серии многокрасочных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве показаны особенности конструкции узлов и систем автомобилей ВАЗ-21213, 21214, включая карбюраторный двигатель ВАЗ-21213 и двигатель -21214 с системой распределенного впрыска топлива. Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Процесс разборки и ремонта проиллюстрирован и снабжен подробными комментариями.

Читать далее «ВАЗ 21213 «Нива». Руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию.»

Как я «чиповал» свою «Ниву».

По такой системе можно работать со всеми ЭБУ, имеющими флэш-ПЗУ — Январь-5.1, МИКАС 7.1, VS5.1, Bosch MP7.0.

Короче, решил я с минимальными затратами и максимальным удобством поэкспериментировать с перепрошивкой контроллера Bosch MP7.0 ( На моей Ниве прошивка M7V20L29, но это не суть. )
Читать далее «Как я «чиповал» свою «Ниву».»

Подрамник раздаточной коробки

Для чего? Спросите Вы. Отвечу – для уменьшения шума, резонанса и вибрации, и в конце концов – для защиты самой раздаточной коробки. В серийной «Ниве» опоры раздаточной коробки крепятся прямо к полу, что ускоряет усталостные повреждения кузова. Нередки случаи, когда на пятый-седьмой год эксплуатации автомобиля пол в местах крепления опор разрушается и прогнивает насквозь. Однако можно уменьшить влияние вибраций на кузов путём интеграции агрегата к силовой состовляющей кузова. Кроме того, в местах крепления раздаточной коробки будет разгружен пол – благодаря этому он меньше гниет и разрушается. Независимо от режима движения, рычаги управления коробкой передач и раздаточной коробкой не пляшут, а уровень вибраций и шума близок к классическим «Жигулям». Опоры раздаточной коробки установлены так, чтобы обеспечивались минимальный момент инерции при ее колебаниях и максимальное ее сопротивление перемещению от действия изгибающих моментов. Читать далее «Подрамник раздаточной коробки»