Ford Focus. Замена американской головной оптики на европейскую.

Вопрос замены американских фар на фары с раздельным дальним и ближним светом беспокоит многих обладателей американских авто. Во-первых, хотелось ксенон, а в америкосовскую фару H4 его вставлять – проявлять неуважение ко всем тем, кто едет навтречу. Во-вторых, мне не нравились поворотники в решетке радиатора. и, наконец, в конце зимы на мой фокус уронили сосульку и разбили фару. После этого я решился на замену.

Читать далее «Ford Focus. Замена американской головной оптики на европейскую.»

«Накручивание» одометров, а в народе спидометров

«Сколько у государства не воруй, своего все равно не вернешь!»

С развитием систем впрыска на отечественных автомобилях появился устойчивый спрос на устройства, которые «наматывают» электронные одометры. Зачем это надо, спросите Вы? Ответ очевиден: для водителей государственных (служебных) автомобилей это способ списывать бензин. А он, как известно, нынче стал недешев…     Раньше, когда существовали только механические одометры, данную задачу решали разными, также механическими способами. Потом появились первые электронные одометры, и «продвинутые электрики» различных автобаз нашли простой и эффективный способ наматывать одометры, протягивая провод с дополнительной клеммы генератора до панели приборов. Но электроника не стояла на месте, и когда, однажды подключив вышеописанным образом волшебный проводок электрик обнаружил что машина не заводится, ничего не оставалось делать, как посылать страждущего водителя искать другие пути решения задачи.

Читать далее ««Накручивание» одометров, а в народе спидометров»