Внешний тюнинг. Люки.

Хотите, чтобы ваш автомобиль стал внутри больше, чем снаружи? Тогда установите в крышу вашей машины люк. Люк, как известно, нужен всем — и заядлому охотнику, чтобы стрелять дичь из передвижного укрытия, и фотографу, который предпочитает необычные ракурсы съемки, да и нам — простым смертным, которые просто любят легкий ветерок и солнце над головой.

Читать далее «Внешний тюнинг. Люки.»

Выбираем силиконовую смазку.

foto010_resize

Из силиконов нравится ликви-моли (Liqui Moly)
http://www.liquimoly.ru/catalog2006/Silicon-Spray.html
Я после разных силиконов, понял, что силикон-спрей от Ликви просто на голову выше! У меня сейчас еще лежит HiGear в гараже, который вместо силикона на пластике оставляет белесый налет, а скрип зачастую он вообще не убирает, запах тоже у него сильнее, чем Ликви.

Читать далее «Выбираем силиконовую смазку.»

Технический тюнинг. Форсируем поршневой двигатель.

Форсируем поршневой двигатель

Увеличение объема двигателя внутреннего сгорания является самым простым способом поднять моментные (в большей степени) и мощностные характеристики мотора.
Читать далее «Технический тюнинг. Форсируем поршневой двигатель.»

Ремонтируем ВАЗ-2106, ВАЗ-21061. Мультимедийное руководство.

vaz-2106-cd

Содержание:
Общие сведения, диагностика неисправностей, двигатель, система питания двигателя, система выпуска, сцепление, коробка передач, карданная передача, задний мост, передняя подвеска, задняя подвеска, рулевое управление, тормозная система, электрооборудование, кузов, система отопления и вентиляции, уход за кузовом автомобиля, приложения.

Читать далее «Ремонтируем ВАЗ-2106, ВАЗ-21061. Мультимедийное руководство.»